Les Fusées ESL
Atteindre le record, une fusée à la fois
ESL-2 : LA PREMIÈRE INTÉGRATION DE NAGA
Après le vol inaugural du programme en 2025, une première équipe s’est attelée à l’analyse des données collectées pendant la campagne ESL-1. Celles-ci ont révélé une anomalie sur la séquence de récupération.
L’année 2026 a donc été consacrée au prototypage d’un nouveau système de récupération, corrigeant les défauts relevés lors du premier vol. Une refonte qui a conduit l’équipe à allonger le système initial de près de 40 % permettant d’accueillir un parachute qui va doubler de surface, afin de faire atterrir la fusée de 65kg.
2027 marquera une étape décisive : l’intégration du moteur NAGA dans le corps du lanceur. Le pôle structure aura pour mission de concevoir et dimensionner la structure complète d’ESL-2, contrainte par les dimensions du moteur. L’équipe réalisera la CAO détaillée de la fusée, mènera les tests mécaniques et fabriquera les sections en fibre de carbone du lanceur.
En parallèle, le pôle avionique et contrôle NAGA fera évoluer l’électronique embarquée héritée d’ESL-1 : finalisation du système de récupération, mise à jour des cartes avioniques et du logiciel Hermès, et surtout conception complète du contrôle du moteur NAGA, électronique et logiciel, jusqu’à l’intégration et aux tests de la chaîne complète.
Notre objectif : un tir statique de NAGA intégré sur ESL-2 fin 2027. L’année suivante sera dédiée à la finalisation et à la qualification du lanceur, pour une campagne de lancement à l’été 2028.
ESL-1 : Le premier pas vers les 32 000 mètres
En tant que première fusée du programme ESL, l’ESL-1 marque une étape décisive dans l’histoire de l’association. Elle représente bien plus qu’un simple lancement : c’est une plateforme d’expérimentation, conçue pour valider un ensemble de technologies encore jamais mises en œuvre à notre échelle.
Avec ses 4 mètres de long pour 40 kg, ESL-1 vise une altitude de 3 000 mètres, propulsée par un moteur Cesaroni Pro-98, le plus puissant moteur homologué au C’Space.
Nous signons, à cette occasion, notre tout premier lancement réussi avec un moteur Pro-98, une étape technique majeure pour l’équipe.
Mais au-delà de cette performance, ESL-1 est avant tout une aventure humaine et formatrice. De la conception de cette première itération jusqu’aux instants magiques du lancement au C’Space, chaque membre du projet a contribué à faire de cette fusée un jalon fondamental du programme ESL.
Ce vol inaugural constitue le socle technique de tout ce qui suivra. Il nous permet de bâtir, pas à pas, la montée en puissance vers notre objectif ultime : 32 000 mètres.
